エスティマ中古
初代エスティマから3代目エスティマまで
中古のラインナップは豊富です。
初代エスティマで程度が良くないと
車体価格だけだとウン千円なんてたまにありますね。
2代目エスティマ以降は、、、
人気がありますからね、、
他社の同位車と比べると
いささか割高かなぁ〜って感じです。
自動車
エスティマパーツ
エスティマパーツ
エスティマtcrのフルエアロは未だに現役で
街中をのっしのっしと巡回してますね。
独特の雰囲気がたまらないっす。
3代目エスティマはノーマルでもハーフエアロ的な風潮で、、
っていうか最近販売のミニバンて
最初から軽めのエアロがついてますよね。。
2代目エスティマのパーツは豊富です。

↑ こんな感じで
VIP WAGONの定番って感じ。
エスティマtcrのフルエアロは未だに現役で
街中をのっしのっしと巡回してますね。
独特の雰囲気がたまらないっす。
3代目エスティマはノーマルでもハーフエアロ的な風潮で、、
っていうか最近販売のミニバンて
最初から軽めのエアロがついてますよね。。
2代目エスティマのパーツは豊富です。

↑ こんな感じで
VIP WAGONの定番って感じ。
エスティマacr
エスティマ3代目(2006年-)
2005年の東京モーターショーにてコンセプトモデルが発表。
(なんとも奇抜なデザインと思いました)
市販仕様はこのコンセプトモデルに準じたデザインで
2006年1月16日より販売スタート。
エクステリアデザインは2代目の正常進化型。
ヘッドランプは涙目風のデザインを採用。
より精悍な印象に。
三角窓は継続して採用。
全てのピラーをブラックアウトし
ルーフが浮いているようなイメージの
「フローティングルーフ」となっている。
2代目エスティマはウィンカーにサイドマーカーを採用していたが
3代目エスティマではそれがなくなり
代わりにドアミラーウィンカーが標準装備に。
インテリアデザインはセンターメーターこそ継承したが
2代目エスティマとは打って変わり
直線基調で広がり感のあるデザインに。
2005年の東京モーターショーにてコンセプトモデルが発表。
(なんとも奇抜なデザインと思いました)
市販仕様はこのコンセプトモデルに準じたデザインで
2006年1月16日より販売スタート。
エクステリアデザインは2代目の正常進化型。
ヘッドランプは涙目風のデザインを採用。
より精悍な印象に。
三角窓は継続して採用。
全てのピラーをブラックアウトし
ルーフが浮いているようなイメージの
「フローティングルーフ」となっている。
2代目エスティマはウィンカーにサイドマーカーを採用していたが
3代目エスティマではそれがなくなり
代わりにドアミラーウィンカーが標準装備に。
インテリアデザインはセンターメーターこそ継承したが
2代目エスティマとは打って変わり
直線基調で広がり感のあるデザインに。